多选题 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。

A．漂流物的撞击作用
A．在平面转折处设置
A．在平面转折处设置
A．第一级：项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底
B．船舶的撞击作用
B．坡度由陡变缓处设置
B．坡度由陡变缓处设置
B．第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底
C．汽车撞击作用
C．每隔300～500m设置
C．每隔300～500m设置
C．第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底
D．水的浮力
D．坡度不能有变化
D．坡度不能有变化
D．第一级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底
E．地震作用

E．每隔500～800m设置
E．每隔500～800m设置
E．第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等

　　

参考答案A,B,C

　　

　　 此题考查桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，偶然作用又分为船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。
水的浮力属于永久作用，选项D错误；地震作用是与偶然作用并列的一类作用，不属于偶然作用，选项E错误。
故本题正确选项是“ABC”。

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（编辑：河源华图）